Гірбокси

немає на складі
SRC 8mm гірбокс for MP.40
735 грн.
немає на складі
SRC 8mm гірбокс for M16/M4
665 грн.
немає на складі
SRC 8mm гірбокс for AK
665 грн.
немає на складі
Element гірбокс 9mm Bearing Reinforced Gear Box Ver.3
1 015 грн.
немає на складі
Element гірбокс 9mm Bearing Reinforced Gear Box Ver.2
1 015 грн.
немає на складі
SRC стінки гірбокса MP40
735 грн.
немає на складі
APS ASR Гірбокс
980 грн.
немає на складі
APS ASK Гірбокс
280 грн.   
немає на складі
G&G гірбокс Gear box Ver.III(Case only)
700 грн.  1 225 грн. 
немає на складі
G&G гірбокс Gear box Ver.II(Case only)
1 750 грн.
немає на складі
G&G гірбокс Gear box case for 14
350 грн.  525 грн. 
немає на складі
G&G набір гвинтів Gear box Screw Set For Ver. II
140 грн.  210 грн. 
немає на складі
G&P гірбокс SR-25 Long Gearbox Set
4 200 грн.   
немає на складі
G&P гірбокс M14 7mm Bearing
2 450 грн.   
немає на складі
G&P стінки гір. II з 7mm підш. і селектор плейтом
1 925 грн.   
Гирбокс – это воздушный компрессор, который создает высокое внутреннее давление и передает его шарику для выстрела. Состоит из металлического или пластикового корпуса, цилиндра, поршня с направляющей, пружины и шестерёнок.

На сегодняшний день существует семь разных видов гирбокса. Первый, четвертый и пятый не получили широкого распространения, так как рассчитаны на редкие модели приводов. Поэтому в нашем магазине они если и появляются, то очень редко и практически сразу уходят. Что касается остальных, то они рассчитаны на более раскрученные привода.

Вторая версия – это МР5 и М4.
Третья версия – G36 и АК.
Шестая версия – Р90, М4А1 (Томсон).
Седьмая версия – М14.

Представленные в этом разделе гирбоксы и аксессуары к ним будут интересны тем, кто решился улучшить производительность своей винтовки. И пошел по пути великого и могучего Тюнинга.

Наиболее частые поломки гирбоксов – это трещины. Возникают они из-за превышения мощности, на которую гирбокс рассчитан. Как пример, более мощная пружина, установленная в стоковый гирбокс деформирует его стенки. Поэтому покупка усиленного гирбокса в вопросе внутреннего тюнинга стоит если не на первом месте, то очень близко к нему. Здесь не получится сэкономить, потому как такая экономия выльется в еще большие затраты по ремонту.
Наверх